En el día de hoy el C.U.C ha dado el visto bueno al cambio de sistema de trabajo en Agrícola pasando de 5 a 4 equipos. Desde CGT queremos exponer lo siguiente:
Cualquier empresa, ante una situación como esta, está obligada por ley a negociar de buena fe y presentar toda la documentación que solicite el C.E. al respecto. Informes de mercado, situación financiera del sector, justificación de la bajada de ventas, propuestas para recuperar mercado… pero parece ser que al sindicato mayoritario de Michelin le da igual, aprueban cualquier propuesta de la empresa sin pestañear y han aceptado el cambio sustancial de las condiciones de trabajo.
CGT nos hemos posicionado en contra de esta modificación por dos cosas, entendemos que la empresa ha actuado con mala fe durante la negociación, ya que no ha presentado la documentación y justificación de las medidas solicitadas y porque el resto de las secciones sindicales no han entrado a valorar si quiera nuestras propuestas.
PROPUESTAS DE CGT ANTE EL CAMBIO DE SISTEMA EN AG/I
1.- Compromiso de la empresa de garantizar la continuidad de todos los CDD´s afectados.
2.- Que no se realicen ni arranques ni cierres en AG/I.
3.- Que en AG/I las RPP´s, Workshops y cualquier tipo de formaciones se realicen dentro de la jornada laboral.
4.- Compromiso de la empresa de no presentar puntas de producción.
5.- Compromiso de no subcontratar ningún puesto a mayores de los que hay ahora.
6.- Debido a la bajada tan drástica del P.A. y a la propuesta de calendario con la apertura de instalaciones más baja posible de cuatro equipos. Solicitamos a la empresa que se comprometa a no utilizar la flexibilidad, ni a la alza ni a la baja.
De todas estas propuestas únicamente han incidido en no realizar arranques y cierres a lo que la empresa contesta que se harán como de costumbre.
ACCIDENTE MORTAL EN MICHELIN VITORIA
El día de ayer murió un compañero en Michelin Vitoria, es el segundo fallecido en accidente laboral en tres meses. Michelin y Ferrovial mantienen un sistema de rotación donde el personal de Ferrovial no adquiere experiencia en ningún puesto, estando siempre vendidos por la falta de formación, entre otras cosas. Ese compañero nunca antes había realizado esa operación en concreto.
Sentimos lo ocurrido y esperemos que Michelin tome buena nota y acabe de una vez con la precariedad que supone la subcontratación de servicios.
Salud y acierto
Valladolid a 28 de octubre de 2016
Convenio colectivo 2023-26
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